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第1096章 少数服从多数(第1页)

第1096章少数服从多数

诶,你不问,我也正要说,高振东笑了起来,这位同志的思绪很快啊,而且很准,对电子和机械都很了解。

“嗯,这个问题问得好,关于芯片的加固、电路的设计、电磁的兼容、连接可靠性保证、软件的自动排障这些,都是细节技术,想来你也是知道的,同时其中有一部分是由元件设备生产厂解决,我这里就不多说了……”

“嗯,是的,其中电磁兼容设计这些知识,我还是学习你的那本电磁兼容设计的著作才深入了解的。”

这位同志的话让其他同志刮目相看,可以啊同志,问题也问了,马屁也拍了。

高振东话锋一转:“但是就算是这些措施都加上,电子系统的可靠性依然是不如机械的,彻底解决不了……”

同志们被高振东这话给干自闭了:“那……”

高振东摇了摇头:“彻底解决不了就不解决,我们大力出奇迹,用多余度系统来保证。”

“多余度?你是指用备份系统,冗余设计?”

同志们都了然,明白了明白了,传统方法好用就要多用嘛,反正电传操纵的布线是很节省的,就算是解码控制单元,实际上也没多大体积和重量,多布置几套,相比能达到的效果来说,还是很值得。

看看,人高总工就主打一个该省省该。

“不完全是,备份系统的话,就算是热备,其接替主系统的时机判断和接手速度,对于当前技术环境来说想要达到完美都有一定的困难,对于飞机来说还是很危险的。”

高振东的话将同志们从兴奋里拉回了现实之中,时机判断、接受速度,是两个初听不困难,实际上很麻烦的事情。

“那这个多余度要怎么用?”

同志们很是好奇,多余度不采用主备,还有什么方式?

高振东笑了起来:“我们让飞机也民主一把,投票!”

投票?

同志们先是陷入了迷茫,这玩意儿还能民主的?然后慢慢就反应过来。

“这办法好啊,只要将单套系统的可靠性提升到一定限度以上,就可以用多套系统的多数一致性来保证总体的可靠性。”

“少数服从多数,道理就是这么简单朴实,但是真能解决问题。”

“对对,你想啊,只要一套系统的可靠性达到70%,那三套系统一起用,可靠性就是210%!”

“我艹,你算的什么狗屁玩意?”

“开个玩笑开个玩笑,哈哈哈,不过高总工这个想法真的很好,简单粗暴,但是能解决问题。”

“……”

听着同志们的讨论,高振东笑道:“战斗机,在当前技术环境下,我的建议是至少4余度,轰炸机、运输机这类机动动作不大的,可以用3余度的。”

同志们纷纷点头,这就很接地气,高机动的要求高就多整点,机动性要求低的就少整点,反正动作小来得及。

见同志们整齐划一的动作,高振东又补充了一句:“另外,不只是电传操纵可以用多余度,一些重要的传感器也可以用多余度的布置方式,尤其是涉及到生命安全的。”

至少不能是负责俯仰的传感器只有一个,而且还和飞行员抢杆,高振东心想。

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